#Pulstar, un fraude de bujías, sin chispa ni
gracia. No existen los productos milagrosos. Si estás buscando unas buenas
bujías para tu vehículo ni se te ocurra creer en las promesas fantásticas ni beneficios
que la empresa te trata de presentar y vender: Es demasiado fácil hacer dibujitos con el photoshop. El
caso de las bujías Pulstar es un “bluff” o timo en toda regla: si quieres más
chispa usa pedernal!
Mi experiencia real (con avería crítica, con riesgo para
el motor y provocando un incidente de peligro en la autovía) no tiene nada que
ver con la presentación repetida que la empresa distribuye acerca de sus
productos en la web, en Youtube, o la
que infiltra en los foros , haciéndose pasar incluso por usuario. Ni potencia,
ni aceleración, ni consumo: todo igual que antes, menos el bolsillo y un pistón
al borde de la ruptura.
¿Si fuera un producto tan eficaz, porqué no lo usan las
grandes marcas o aparece en competición cuando se buscan mejoras que arañen
fracciones de segundo? ¿Porqué no están en las tiendas de recambios...? Si tienes
ganas de pretendidamente mejorar, personalizar o simplemente deseas sustituir o cambiar una
bujía, guíate por el sentido común, no realices experimentos más que con
gaseosa, que por algo están las recomendaciones de los equipos de ingeniería de los fabricantes de
vehículos, para dejarlos redondos, sin que se pueda ir más allá sin que se
resienta en algún aspecto.
A mí casi me cuesta el motor... Te muestro la imagen
de cómo quedó su “bujía de tecnologia de pulso”:
Apenas duró 1.100 kms: un estallido atronador en
el motor, con pérdida instantánea de
potencia, y por fortuna tras una rápida reacción con la inercia alcancé el
arcén y conseguir evitar ser arrollado por un camión al que acababa de adelantar
y tenia justo detrás! Un susto estremecedor,
un rescate de grua y noche desasosegada en una pensión de
pueblo. Visita a la mañana siguiente a
un concesionario oficial. Arranco para diagnosticar y me dice enseguida el
jefe: “Para chaval, ya està: tienes una bujía rota... Cruza los dedos: hay que
ver si ha quedado fuera o han caído fragmentos. Si han entrado algunos pedazos habrá
que hacer motor”.
Roto además mi calendario y mis
vacaciones... Monté pues un juego nuevo de bujías, más mano de obra. Pero lo
que no tiene precio es el día de viaje perdido y una noche de insomnio con el
qué le habrá pasado y con el qué me podría haber ocurrido...
Pero en el tema de garantías, la cuestión es
que solo cubre a la propia bujía, no a los desperfectos o males que causase su uso
normal. Además se cubren las espaldas indicando que deben ser montadas en un
taller especializado y siguiendo ciertas instrucciones. Además, como la venta
se hace por internet, los portes (gastos) de distribución van a tu cargo, tanto
cuando las adquieres como cuando se retornan!
Dónde està el truco de la supuesta mejora!? Los
estudios comparativos de vehículos “antes y después” están preconcebidos y
expuestos con trampa, ya que el “antes” es con la bujía vieja y sucia, y el
“ahora” con una nueva y limpia (sea de la marca que sea, todos ganan y nadie
miente...) Igual cuando cambias un filtro de aire notas una mejora, siempre,
pongas lo que pongas, y ahí el timo de los filtros deportivos. También experimentarás
mejoras con el cambio de aceite, o con unos nuevos amortiguadores... Y lo peor,
nosotros mismos: cuando cambias cualquier cosa, las ansias o expectativas de
que se produzcan los efectos prometidos y propician una sensación subjetiva o
proyección psicológica que nos lo confirma. El negocio del tunning reside aquí
en gran parte.
#Pulstar son bujías sin calidad maquilladas con mucho marketing
y diseño web. No pongas en riesgo tu motor ni en juego tu vida. Bujías Pulstar, son un bluff en toda linea, no caigas en el engaño !!!
